1 概述
气阀材料是制造汽油发动机和柴油发动机进、排气阀的必用材料,也是整个发动机中的关键材料。为了满足不同类型内燃机的需求,世界发达国家在不断开发各类新型气阀材料。
气阀在高温燃气腐蚀、高负荷及高应力作用等恶劣环境下工作,排气阀承受的温度高达600-800℃。常用的气阀合金有两种,一种是Alloy 80A,一种是Alloy 751,随着Alloy 80A的大量使用,其高温性能得到越来越多的关注。经对Alloy 80A合金组织性能进行了研究发现,Ti/Al比的增加显著提高室温力学性能,当 Ti/Al比较低时,晶内有β-NiAl相析出,会导致材料高温断裂。
Alloy LF2是钢铁研究总院研制的节镍的经济型Fe-Ni基时效强化型合金,其抗高温燃气腐蚀性能和耐高温性能优异。与国外广泛应用的镍基气阀合金Alloy 80A和Alloy 751合金高温性能相当,由于Ni含量由70%下降至30%,成本大幅度降低。由该合金制成的气阀已大量应用于东风4B机车,大连机车车辆厂、天津机车机辆配件厂的240B型机车等高负荷重型柴油机上,运行情况良好,在重型商用车、重型载重汽车上也得到了大量应用。LF2合金是一种潜力十分巨大的气阀合金。但随着内燃机参数的不断增加,所产生的排气温度上升、排气净化率标准提高,都对气阀合金的性能提出了更加严格的要求。
2 应用
ALLOY LF2主要用作高功率内燃机如重型柴油机的排气阀材料。
3 化学成份(wt%)
表1
Fe | Ni | Co | Cr | Zr | Ti | Nb | Ce |
余量 | 20.0-28.0 | 0.10-3.0 | 17.0-23.0 | 0.01-0.20 | 1.80-3.20 | 0.70-2.00 | 0.003-0.10 |
Cu | C | Al | Mn | Si | P | S | |
0.05-0.50 | 0.02-0.20 | 0.70-2.00 | 0.40-1.50 | 0.10-1.50 | ≤0.015 | ≤0.010 |
4 金相
LF2合金是奥氏体为基体,时效后主要存在γ′相、MC相、Laves相和σ相。
表2为合金经过990℃ x 1h, 水冷 + 760℃ x 10h, 空冷处理后的相分析结果。可以看出,γ'相的析出量多,其次是Laves相,3种析出相中Nb和Ti为主要构成元素。除此以外,γ'相中Al的含量较高,Laves相中含有少量的Cr元素,MC相中含有微量的C元素。
图1所示合金经不同温度保温1h进行固溶处理+760℃ x 10h, 空冷后的微观组织。
γ'相是长程有序的面心立方结构,LF2合金中γ' 相的质量分数最高。γ'相以近球形在晶内弥散析出,从析出相的析出量、析出颗粒数量和颗粒大小及形态综合分析,γ'相对合金的强化效果是较大权重,是合金中主要的强化相。
Alloy LF2中的Laves相是(Fe,Ni,Cr)(Nb,Ti,Zr)2型金属间化合物,呈六方结构。在时效过程中,Laves相也未聚集长大,呈粒状和片层状分布在晶界及晶界周边,晶内有少量分布。
MC相是(Nb, Ti, Zr)C型碳化物相,是面心立方结构。在时效过程中,MC相并未发生聚集长大,呈粒状和块状,主要分布在晶界及附近,晶内数量较少且呈粒状。
σ相是四方晶体结构的Fe(Cr,Ni)型金属间化合物。σ相的特征是由晶界向晶内生长和发展,并且在晶界内存在形成应力集中区的针状σ 相,其在拉应力作用下首先萌生裂纹,而σ相向晶内发展,这就使得萌生的裂纹沿着σ相向晶内发展,形成裂纹扩展的通道,因此σ相的形成和发展对合金强度的下降起主要作用。
表2 试验合金化学相分析(质量分数%)
Table 2 Chemical phase analysis of the tested alloys ( mass fraction %)
析出相 | 相质量分数% | 主要成分% |
γ'相 | 6.051 | 0.168Nb |
0.655Ti | ||
0.304Al | ||
Laves相 | 1.155 | 0.323Nb |
0.113Ti | ||
0.085Cr | ||
MC相 | 0.302 | 0.131Nb |
0.118Ti | ||
0.048C |
图1 不同固溶温度下LF2合金的显微组织
Fig.1 Microstructure of Alloy LF2 under different solution temperatures (a,d) 950℃; (b,e) 990℃; (c,f) 1070℃
5 热处理
固溶温度
LF2合金在不同温度(950,970,990,1020,1050和1070℃)下固溶1h后水冷,再经过760℃时效10h后进行室温拉伸和硬度试验,得到的合金性能曲线如图2所示。可以看出,固溶温度对合金性能的影响较大,固溶温度较低时,合金的强度基本不变,当固溶温度达到1020℃时,合金的屈服强度开始迅速下降,1050℃时,合金的抗拉强度也迅速下降,1070℃时合金强度达到低值。断后伸长率从950℃开始逐渐升高,970℃ 后开始保持平稳,断面收缩率先降低,到970℃又开始缓慢增加。合金硬度随固溶温度的变化趋势和屈服强度基本相同,固溶温度在950~1020℃范围内,合金的硬度基本不变,1020℃时合金的硬度开始下降。
当固溶温度较低时,合金的晶粒比较小,晶内和晶界上的析出相较多,晶内的γ'相和颗粒状的MC相不断析出,再加上晶界上纤维状和块状Laves相的增多,都对合金起到强化的作用。因此固溶温度低于1020℃时,合金的强度较高。随着固溶温度的升高,合金的晶粒尺寸逐渐变大,并出现混晶现象,晶内和晶界上 的析出相逐渐减少,晶内MC相和晶界上Laves相的减少使其对合金的强化作用效果减弱,再加上晶粒的长大使晶界的总面积较少,对裂纹扩展的阻力减小,从而导致合金强度的下降。固溶温度过低时,合金内部在加工过程中产生的热应力难以消除,影响合金的性能,当固溶温度为990℃时,晶粒已达到基本均匀的程度。因此,选取适合LF2合金的最佳固溶温度为990℃。
时效温度
合金经过990℃ x 1 h固溶处理后,分别在680, 720, 760和800℃时效10h,进行试验得到的性能曲线如图3所示。可以看出,随着时效温度的增加,合金的强度先逐渐增加,抗拉强度在时效温度为720℃时达到极大值,屈服强度在760℃时达到极大值后开始降低。在选取的时效温度中,时效温度在720-760℃时,都能获得较好的强度,760℃时合金的屈服强度极高。合金的塑性从680℃开始逐渐下降,在720-760℃时基本保持平稳,760℃开始,断后伸长率逐渐升高,断面收缩率逐渐降低。合金的硬度在720-760℃之间较高,680-720℃范围内硬度逐渐增加,760-800℃逐渐降低。
不同时效温度下合金的微观组织如图4所示,从图6中可以看出,时效温度为680℃时,合金晶界上的析出相很少,难以观察到清晰的晶界形貌,颗粒状的MC 相和块状Laves相弥散分布在组织内部。随着时效温度的升高,晶界上块状的Laves相和MC相逐渐增多,连续性增加,纤维状的Laves相不断析出,γ'相颗粒也逐渐增加,对合金起到强化作用,合金的强度提高。当时效温度升高到760℃时,晶界碳化物进一步长大,并明显的发生聚集,形状开始发生变化,晶界碳化物的尖角处,容易造成应力集中,如果受外应力时在尖角处受到的应力大于MC相与晶界的结合力,则容易萌生裂纹,再加上γ'相的长大和聚集可能导致γ'相的应力场弱化,γ'相的强化效果开始减弱,从而导致材料强度的下降。综合合金的力学性能以及微观组织,最终选择 760℃为LF2合金的最佳时效温度。
时效时间
锻态LF2合金经过990℃ x 1h,WQ的固溶处理后,在760℃分别时效5, 10, 15和20h,得到的性能结果如图5所示。从图7中可以看出,时效时间对合金性能的影响不大,随着时效时间的增加,合金的抗拉强度基本不发生变化,而屈服强度逐渐升高,15h后开始趋于平稳,时效时间在10-15h范围内,合金的强度较高; 合金的塑性从5h开始逐渐降低,时效时间达到10h后又开始升高; 合金的硬度随着时效时间的增加缓慢升高。
不同时效时间合金的微观组织如图8所示,从图中可以看出,时效时间对组织形貌和晶粒大小的影响不大。时效时间为10h时,组织内部的晶界轮廓已经十分清晰,颗粒状MC相和块状的Laves相连续分布在晶界上,与密集分布的纤维状Laves相交织在一起,随着时效时间的增加,晶界上的MC相和Laves相不断长大,纤维状Laves相不断析出,团簇在晶界上,再加上γ'相颗粒的不断增加,对合金起到了强化的作用,使合金的强度提高。结合力学性能与微观组织,以及考虑到实际应用中能源消耗等因素,选取时效时间为10 h。
实验表明,采用固溶退火990℃ x 1h,水冷,时效温度760℃ x 10h,空冷的热处理制度,合金可以获得合适的性能。
图2 不同固溶温度下 LF2 合金的力学性能 ( a) 强度; ( b) 塑性; ( c) 硬度
图3 不同时效温度下LF2合金的力学性能(990 ℃ x 1 h固溶处理)(a)强度; (b)塑性; (c)硬度
图4 不同时效温度下LF2合金的显微组织(990℃ x 1 h固溶处理)
图5 不同时效时间下LF2合金的力学性能 (a)强度; (b)塑性; (c) 硬度
6 力学性能
热处理制度: 固溶退火990℃ x 1h,水冷,时效温度760℃ x 10h,空冷。
抗拉强度Rm | 屈服强度Rp0.2 | 断后伸长率 | 断面收缩率 |
MPa | MPa | % | % |
1201 | 772 | 21.8 | 32 |
7 产品
棒材和条杆:交货状态有轧制、热处理、氧化、除鳞、车光、磨光、抛光。
其它:盘件、无缝管、筒件、锻件、锻坯等。
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